«aiuntados en el campo
de Estibaus segun que lo havemos de uso de costumbre de nos juntar...» (Altza, 1390)

Iñigo

Buenavista es algo especial, es una puerta abierta al mundo. En sus muelles han amarrado buques de todo tipo y nacionalidad, y todo tipo de mercancías en sus bodegas,  buques de guerra, marineros de medio mundo, personajes ilustres…

Buenavista sigue sorprendiéndonos. En el muelle del Reloj, entre Oleta y Buenavista está amarrado un gran barco de 85 metros de eslora, que parece de miniatura. Se trata del “Adams Challenge” de la matrícula de Aberdeen (Escocia) un barco aún por estrenar, construido en los astilleros Balenciaga de Zumaia, uno de los más grandes construidos en Guipúzcoa, y que lo han traído a Pasaia para terminar de equiparlo y realizar todas las pruebas necesarias en mar abierto. Es un barco especial. Su plataforma elevada en la proa preparada para helicópteros, el gran tamaño de la superestructura en relación con la eslora, y el equipamiento que estas semanas anteriores le han instalado en la popa le hacen diferente a lo que solemos ver en nuestro puerto.

Según nos comentan, es un barco destinado a las plataformas petrolíferas del Golfo Pérsico y, en concreto, está preparado para que los equipos de buzos puedan trabajar en el mantenimiendo submarino de las plataformas, por lo que está equipado con cámaras hiperbáricas.

Las maniobras que tuvieron que hacer en Zumaia para llevarlo a mar abierto fueron espectaculares, tal y como se aprecia en el video colgado por Baleike en internet.

Un trabajo de ingeniería naval singular que podemos contemplar estos días en Buenavista.